El LIN, Local Interconnect Network, es un bus de comunicación utilizados por la industria automotriz, por lo general como una subred de la red de bus CAN, para conectar microactuadores y sensores. Funciona con 1 maestro y hasta 16 esclavos, con una velocidad de 19.2 Kbps por 40 metros de longitud.

CAN, para Controller Area Network, es un bus serie utilizado para la comunicación entre las computadoras en las industrias aeroespacial, automotriz y telecomunicación entre otros. Dos estándares de mensajes existen: la CAN 2.0A con 11 bits de direccionamiento o CAN 2.0B con 29 bits de direccionamiento. Las velocidades recomendadas son de 20Kbits/s hasta 1Mbits/s (dependiendo de la capacidad, por tanto, también distancia: respectivamente 1200 metros y 60 metros).

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Desarrollo de un sistema material e informático para la validación de un calculador de gestión del consumo eléctrico del A380 de Airbus.

Técnicas aplicadas:

Herramientas: C, LabWindows/CVI Instrumentación: marco VXI (tarjetas matrices, multímetro, adquisición, generador de señales), BORDE e I2C

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Desarrollo de un banco de validación para calculador automóvil

Técnicas aplicadas:

Herramientas: LabView Instrumentación: alimentación continua GPIB, enlace de potencia, cargas, PC industriales conteniendo: programa informático de medida y sus controles de instrumentos, tarjeta matriz PCI, tarjeta de adquisición PCI, tarjeta PCI multímetro, tarjeta generador de señales PCI, tarjeta BORDE PCI.

Electrónica Desarrollo de banco de prueba y sistemas de control y supervisión: análisis de necesidades, especificación de equipos, selección de tarjetas y componentes electrónicos y mecánicos, gestión y seguimiento de la realisación Lenguajes y Programas Lenguajes de programación: C, C++, C#, Visual Basic, Pascal Object, Fortran, Lenguaje G (LabVIEW), Java, SQL, PHP, JSP, Programas: LabWindows/CVI, LabView, TestStand, Visual Studio, Delphi, J Builder, Dreamweaver, MySQL Método: UML, RUP, RAD Sistemas de explotación Windows: 95/98/NT/2000/XP/Vista, CE/MobileLinux/UnixMacOs Protocolos GPIB, VXI, PXI, ARINC 429, RS (232, 422), AKA, TCP/IP, CAN, I2C, VAN, BlueTooth, WIFI, UHF Varios Programas informáticos: Word, Excel, PowerPoint, Acces, MS Project Lenguas Inglés: común y técnico Español: común y técnico Francés: lengua materna EXPERIENCIA

El control electrónico son subconjuntos que consta de CPU, señales de entrada y salida para ordenar a un componente en el vehículo (automóviles, camiones ...). El propósito de este sistema es para verificar que todas las acciones de la ECM son correctos, de conformidad con el pliego de condiciones. Se utiliza durante la fase de diseño para ayudar a los ingenieros para desarrollar software integrado de diseño o mapas. Diagrama del Sistema